Быстрый старт в самостоятельном туризме
Начинать свое первое самостоятельное путешествие вовсе не обязательно с детального изучения какой-либо страны или кругосветной поездки. Вспомните свои поездки по нашей родной стране и ближайшим окрестностям своего родного города. По большому счету разница невелика. Останавливает зачастую получение визы (если она вообще нужна), проблемы с языком и незнание местных обычаев.Визу, перелет и даже базовое проживание можно на первый раз поручить своему проверенному туроператору. С языком мы разобрались в предыдущих статьях. А насчет обычаев – есть простой рецепт: делай как все. И обязательно с уважением к хозяевам той страны, которую Вы выбрали для своего приключения.
К чему все это я пишу? Не каждый из нас может заранее сказать, к чему у него есть призвание, достаточно жизненного опыта, да и просто навыков.
Из старого анекдота:
— Вы умеете играть на скрипке?
— Не знаю: не пробовал.
А ведь можно даже «уметь играть на скрипке», а кайфа — никакого.
Эта заметка посвящается тем, кто хотел бы ПОПРОБОВАТЬ, как и я в свое время, но не готов по уши влезть в столь сомнительное предприятие, именуемое «самостоятельное путешествие». Тем же, кто чувствует в себе готовность и уверенность к БОЛЬШОМУ САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ПУТЕШЕСТВИЮ – мое БОЛЬШОЕ УВАЖЕНИЕ и маленький совет: не читайте Вы эту писанину аж до конца статьи.
Дальше все из моего скромного опыта.
Шаг первый: это сладкое слово СВОБОДА
Впервые я поехал отдыхать за границу в Турцию, Каму-Кой (рядом с Сиде), отель 4*, все включено по полной программе. Неизбалованный хорошим сервисом я буквально балдел: отличный номер, прекрасное море, ну и все остальное. Все было замечательно, но в холле гостиницы находился офис аренды машин, а на парковке стояли маленькие беленькие открытые джипчики – прямо игрушечки. И каждый раз, проходя мимо них, возникало щемящее чувство, что счастье не полное. И вот как-то раз, проходя мимо этого волшебного офиса, с криком «банзай», мы все-таки взяли в аренду Сузуки Самурай. Для пробы, всего на одни сутки. Надо отдать должное той компании: нас обеспечили картой, правда не очень подробной, оформили страховку, ознакомили с основными правилами поведения за рулем и передали нам ключи.
План мы составили накануне буквально за один вечер. Купили путеводитель по Анталийской бухте и выбрали по максимуму все, что показалось интересным. К нашему удивлению этот максимум мы, не напрягаясь, выполнили. Как бонус посидели в крохотном кафе прямо в стене старого порта – рекомендую, вид потрясающий. А под занавес прокатились даже по улочкам античного Сиде. Маршрут был следующим: отель, Аспендос, Перге, Анталия, водопад Дюден, Бельдиби, Фаселис, Кемер, Сиде, отель. Протяженность около 300км.
И это всего за один день и это греческая античность, и это красивая природа и это полная свобода. Тебя не грузят ни коврами, ни кожей, ни золотом. Все по собственному вкусу: где захотел — остановился, где понравилось — перекусил, ну а если потерялся, то сам и выбираешься. Многие, кто бывал в Турции в Анталийской бухте не один раз, вряд ли все это видели, тем более за один день.
И это всего за один день и это греческая античность, и это красивая природа и это полная свобода. Тебя не грузят ни коврами, ни кожей, ни золотом. Все по собственному вкусу: где захотел — остановился, где понравилось — перекусил, ну а если потерялся, то сам и выбираешься. Многие, кто бывал в Турции в Анталийской бухте не один раз, вряд ли все это видели, тем более за один день.Ощущения от той поездки были весьма острыми: в чужой стране — пьянящее чувство свободы. Это круто – так мне тогда казалось. Первый кирпичик в фундамент самостоятельных путешествий был положен.
Шаг второй: намечены карты и кроки
Вторая наша поездка была также в Турцию, но в район Мармариса. Свое путешествие мы прикидывали заранее. План был такой — покупаем стандартный двухнедельный тур с недорогой гостиницей, именно в Мармарисе. На месте берем стандартный тур на 2 дня Эфес-Памукале, а затем машину в аренду на 2-3 дня и двигаемся в сторону Кекова. Протяженность составляла около 500 км, Купили путеводители, и началось — куда, как добираться, где и на сколько останавливаться, что смотреть. Заметьте, что никаких Гугла с Букингом у нас еще не было, все собиралось по крупицам. Маршрут получился следующим: Мармарис-Летоон-Патара-Каш-Учаз-Мира-Олюдениз-Мармарис. Побывали в местах дивных, там, где толком не ступала нога российского туриста. Впечатлений масса: застревали в песках, видели обломки римской империи, греческие амфитеатры, акведуки, виадуки, маленькие курортные городки, деревеньки. Сами выбирали отели для ночевок, ставили машину на ночь у «собственного» саркофага.
Маршрут удался, время посчитали отлично, ошибка крайней точки составила 1,5 часа. А главное, море впечатлений и то, что, «море это по колено».
Маршрут удался, время посчитали отлично, ошибка крайней точки составила 1,5 часа. А главное, море впечатлений и то, что, «море это по колено».Возникло ощущение, что можно самим планировать свои путешествия. Второй кирпичик улегся в фундамент.
Шаг третий: почти самостоятельный
Это была поездка на Кипр на Рождество и Старый Новый год. Здесь мы пошли немного дальше. Летели на регулярке Кипрскими линиями. Отели бронировали заранее по цепочке маршрута – оплачивать две гостиницы как в путешествии из Мармариса слегка душила жаба. Автомобиль удалось взять в аренду в первой точке маршрута, а вернуть в последней. Правда, бронирование отелей все же доверили турфирме – своих навыков не хватало, да и возможности тогда были куда скромнее. Несколько напрягало левостороннее движение на дорогах, но на практике все оказалось достаточно просто. Итак, маршрут: Лимассол-Пафос-Полис-Тродос-Олимп-АйяНапа-Протарас-Фамагуста-Ларнака.
Погода, природа, люди – все замечательно, тем более на фоне недавней поездки в Хургаду. С языком нет проблем. С общением тоже. Плюс не сезон: создается полное ощущение, что только тебя здесь и ждали. Не суть. Для нас оказалось важным, что маршрут, проложенный еще в Москве, принес удовольствий даже больше, чем мы рассчитывали. А вместе с тем и подросла уверенность в себе.
Погода, природа, люди – все замечательно, тем более на фоне недавней поездки в Хургаду. С языком нет проблем. С общением тоже. Плюс не сезон: создается полное ощущение, что только тебя здесь и ждали. Не суть. Для нас оказалось важным, что маршрут, проложенный еще в Москве, принес удовольствий даже больше, чем мы рассчитывали. А вместе с тем и подросла уверенность в себе.Но здесь я больше не о себе, а о том, как можно с наименьшим риском, не наживая себе крупных разочарований, взять, да и попробовать прошвырнуться без экскурсовода по какой-нибудь симпатичной стране. Своеобразный тест-драйв самого себя: а нужно ли мне все это?
Кстати, о тест-драйве. Все имеет свою цену. Я сознательно не обосновывал материальную сторону упомянутых поездок в этой статье. Не об этом она. Однако замечу, что все описанные здесь маршруты были весьма экономичными.
Если кого-то из читателей заинтересовало что-то конкретное, буду рад поделиться всем, что помню. Может быть, и Вы изберете для себя подобный старт в самостоятельном туризме.
Здорово! Сколько вас было человек, и как объяснялись с местным населением? А аренда машины дорого? Завалил вопросами. Спасибо за статью. Успехов вам.
За вопросы как раз спасибо. Все просто. Нас двое: жена и я. В Турции, те кто связан с туризмом, говорят на примитивном (что хорошо) английском и немецком, если Вам это поможет. Активно изучают русский. Ну, а на Кипре почти поголовно говорят по-английски (даже слишком хорошо) — все же бывшая Британская колония. В конце 90-х аренда машины стоила $ 30-50 в сутки. Сейчас подороже, особенно бензин. Зато едешь куда глаза глядят. В общем, все несложно.
Алексей, я после вашей статьи загорелась научиться водить машину, написала уже заявление в автошколу и забронировала место, буду так же использовать эту возможность в путешествиях!!! Вдохновили!
Рад за Вас. Ведь это еще одна степень свободы. А вообще, снимаю шляпу перед Вашей решимостью. Я-то учился этому в 70-х. А тогда и количество машин на дорогах и манеры вождения были куда комфортней. Правда, и автомобили теперь получше. Успехов Вам!
Спасибо.
Время за нас все решает, это просто необходимость, я долго упиралась, но уже отступать некуда- НАДО!!!
УСПЕХОВ!!!